بروزرسانی: 24 خرداد 1404
7 سال است که کیفیت خودرو در اولویت وزرای صنعت نیست!
مدیرعامل شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران گفت: موضوع کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو در هفت سال گذشته در اولویت وزرای صنعت نبوده است.
سعید تاجیک با اعلام این مطلب گفت: بر اساس قوانین متعدد از جمله قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو و قانون ارتقای کیفیت خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت در این خصوص وظایفی دارد که طی آن، فقط در این 7 سال در سطح اداری خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت و هیچ اولویتی برای وزرا در تدوین و پیگیری سیاست هاست. علاوه بر این، هیئت سیاست گذاری خودرو که مسئولیت برنامه ریزی، نظارت، کنترل ایمنی کیفیت، توسعه زیرساخت ها و زنجیره ارزش خودرو را بر عهده داشت، طی این هفت سال بسته شد.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) که در حضور وزیر حراست در دولت چهاردهم سخنرانی می کرد، ادامه داد: در این مدت و تنها در دوره آقای فاطمی امین شاهد بودیم که برگزاری جلسات متعدد در زمینه کیفیت و ایمنی در سطح وزیر حراست در خصوص حادثه بهبهان و بحران ناشی از آن درباره صدور ایربگ و سانحه خودرو 59. نتیجه تلاش وزیر وقت، ائتلاف بخش خصوصی برای ایجاد مرکز تست تصادفات رانندگی بود که مراحل پایانی خود را طی می کرد، اما با وجود قول مساعدت، هیچ گونه حمایت مالی از این پروژه ملی و راهبردی صورت نگرفت.
وی همچنین درباره رصد مستمر شاخص های مربوط به کیفیت و ایمنی خودروها گفت: در حال حاضر تعداد فوتی های سالانه تصادفات جاده ای در کشور 21 هزار نفر است که تقریباً 10 برابر حجم صدمات رانندگی است و از این منظر. می بینید که ما در لیست 10 کشور برتر جهان قرار داریم. علاوه بر این، طبق آخرین رصد، 5 درصد از مردم در روز تحویل شاهد نقص در خودروی خود بوده اند و این آمار تنها به خودروهای ایرانی محدود نمی شود چرا که خودروهای مونتاژی چینی نیز وضعیت مشابهی دارند.
رئیس کمیته انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران در پایان خاطرنشان کرد: این موارد ضرورت وجود شورای سیاست گذاری و برنامه ریزی کیفیت و ایمنی خودرو را نشان می دهد. لذا به عنوان اولین درخواست وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت، احیای شورای سیاستگذاری را پیشنهاد می کنیم و درخواست می کنیم کیفیت و ایمنی در دستور کار این وزارتخانه قرار گیرد.
سید مهمت اتابک وزیر ایمنی در پاسخ به سخنان مدیرعامل موسسه بین المللی کیفیت که در آن به اهمیت 85 استاندارد خودرو اشاره کرد، بر لزوم تعهد خودروسازان تاکید کرد و گفت: استانداردهای تعیین شده برای خودروسازی خودروهای داخلی و وارداتی شرکت کرده و توسط سازمان ملی استاندارد ایران رصد خواهند شد.
وی ادامه داد: باید بپذیریم که خودروهای تولید شده در کشور نیاز به بازنگری و دقت بیشتری دارند. ضمنا صحبت های خودروسازان در خصوص میزان ارز دریافتی و مشکلات پیدا شده نیز شنیده و بررسی شود.
منبع خبر: الفارسی موتورز
منبع: https://iranecar.com/blog/post/car_quality_was_not_the_priority_of_industry_ministers_for_the_past_7_years/