کیربکمجله خبری ماشین دنگ فنگ که در این خودرو مورد استفاده قرار گرفته مربوط به سال های گذشته است . با اینکه کمپانی های بزرگ خودروسازی از گیربکس ۴ سرعته AISIN استفاده نموده اند ولی این تاریخ مربوط به سال 2004 است و بعدها گیربکس های جدید و مدرن جای مدل قدیمی را گرفتند. در صورتی که برای اچ 30 کراس از بهترین نوع گیربکس استفاده شود ولی بازهم موتور TU5 و بالا رفتن وزن خودرو نمی تواند برای راننده کارکرد خوبی را ایجاد کند. البته استفاده از این چنین گیربکس با این میزان قیمت ، امری قابل قبول است. همانطور که می دانید یکی از اصلی ترین گزینه های که افراد به آن توجه می کنند ظاهر خودرو است.
- گروه خودروبانک با شعار دسترسی به بهترین انتخاب تلاش دارد از طریق این وب سایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند.
- عدم وجود فضای مناسب در صندوق ماشین گاهی یکی از مواردی خواهد بود که خریدار را از خرید ماشین منصرف میکند.
- این کراس اوور حدود 300 کیلو از پژو 2008 سنگین تره و گیربکس cvt با موتور 1.5توربو و 150 اسب بخار برای این وزن و اندازه جالب نیست.
این خودرو می تواند حداکثر 105 اسب بخار و 142 نیوتن متر را تولید کند. اچ سی کراس در بین خودروهای کراس اور قیمت نسبتا به صرفهای دارد. به همین خاطر افرادی که به خودروهای کراس اور علاقه دارند و نمیتوانند هزینهی زیادی برای خرید بپردازند، نسبت به خرید H30 cross تمایل نشان میدهند. برای این که با مشخصات فنی و ظاهری اچ سی کراس آشنا بشوید، پیشنهاد میکنم مطلب «مشخصات فنی و ظاهری اچ سی کراس» را بخوانید. البته به شما توصیه می کنیم همیشه ماشین صفر خریداری کنید اما در این مدل از خودرو باید به بند پایین مراجعه کنید تا اول مزایا و معایت این خودرو را به خوبی بررسی کنید و سپس برای خرید این ماشین اقدام کنید .
دلیل سوم؛ قیمت گران برخی لوازم یدکی
اضافه وزن h30 cross ایران خودرو در مقایسه با پژو 206 و 207 دست کم یک مزیت بزرگ به همراه داشته و آن فضای مناسب اتاقک و صندوق عقب است. یکی از معایبی که موجب می شود تا هاچ بک های پژو چندان برای خانواده مناسب نباشند فضای اندک صندلی های عقب و محفظه بار است که این معضل در اچ سی کراس به لطف بدنه ای بزرگتر برطرف شده است. اچ سی کراس را میتوان ثمره همکاری تنگاتنگ دو شرکت دانگ فنگ چین و گروه PSA فرانسه دانست، زیرا موتور و پلتفرم این خودرو متعلق به گروه PSA بوده و طراحی آن را دانگ فنگ موتورز بر عهده داشته است.
مزایا و معایب دیگنیتی
همانند بسیاری از خودروهای چینی ساخته شده طی چند سال اخیر، کراساوور دیگنیتی به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر 148 اسب بخاری مجهز شده است و در سمت دیگر خودروی چری تیگو 7 با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر قرار میگیرد که دقیقاً خروجی قدرت برابر با دیگنیتی بهمن موتور دارد. باید دید که آیا با بهمن موتور در پیش فروش های آتی می تواند قیمت این خودرو را در رنج 760 میلیون تومانی نگه دارد یا خیر. چند سال پیش ایران خودرو با تبلیغات فراوان از دانگ فنگ اچ سی کراس رونمایی و آن را به بازار کشورمان عرضه نمود. به واسطه همین تبلیغات خوب که ظاهرا ایران خودرودر انجام آن تبحر دارد، در دور اول پیش فروش اچ سی کراس، ظرفیت آن بسیار سریع تکمیل شد. دانگ فنگ اچ سی کراس بعد از امضای قرارداد هستهای بین ایران و گروه ۵+۱، جزو اولین مدلهایی بود که قرار شد وارد بازار کشورمان شود. آن هم در شرایطی که مردم امیدوار بودند به واسطه امضای برجام و تسهیل امکان ورود خودروسازهای غیر چینی به ایران بالاخره بتوانند خودروهایی خوب و با کیفیت، به قیمت مناسب سوار شوند.
سلام 3 ماه هست که ای خودرو را دارم قبلش پراید 141 و دوو سیلو مدل پایین و سمند ای اف سون داشتم. سلام من از سال 97 از این خودرو استفاده میکنم و نظراتم بر اساس تجربه 3 سال گذشته میباشد. در کنار این نسخه، دو نسخه دیگر هم وجود دارد یک نسخه گازسوز 13 لیتری و دیگری با پیشرانه 11 لیتری کامینز ISF9.95 با قدرت های 450،420، 400 و 385 اسب بخار وجود دارد که البته این پیشرانه توسط DongFeng Fengshen به تولید می رسد.
