قیمت صفر خودروهای دانگ فنگ | dongfengblog

یک زه مجله خبری ماشین دنگ فنگ پهن دورتادور بدنه را در بر گرفته که کمی حال اسپرت به طراحی خارجی این خودرو داده است. » طراحی کابین دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس کابین ساده و به دور از طراحی‌های پر زرق و برق دیگر خودروهای چینی در ایران است. فرم صندلی‌ها با روکش پارچه‌ای، خیلی با سایر قسمت‌های خودرو هماهنگی ندارد و در مجموع شاید نتوان نمره قابل قبولی به کابین اچ ۳۰ کراسی داد که بسیاری انتظار یک کابین اسپرت و هیجان انگیز را از آن داشتند. کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین هم خیلی قابل قبول و خوب نیست. در عین حال جایگیری کلیدهای مختلف مانند فلاشر و کلیدهای مربوط به سیستم تهویه هم چندان مناسب نیست و راننده برای دسترسی به آنها به مشکل برمی‌خورد.

  • کاربلد، سایت تخصصی خودرو با ارائه بررسی های تخصصی و کارآمد انواع خودرو ها و مشخصات فنی انواع خودرو، قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی و نکات آموزشی کاربردی برای خرید و فروش و نگهداری خودرو همراه مخاطبان ارجمندش می باشد.
  • بار دیگر از متریال ضعیف در دیگر خودروی دانگ فنگ استفاده شده است که این می‌تواند نشان از بی توجّهی تولیدکنندگان این برند چینی در ایران باشد.
  • نام اصلی این کراس اور دانگ فنگ T5 EVO می‌باشد که در ایران تحت برند لاماری آرین پارس موتور با نام ایما شناخته می‌شود.
  • طبعا چنین قدرتی شاید برای هاچبک سبک و کوچکی مانند پژو ۲۰۶ مناسب باشد اما برای خودرویی با ابعاد و وزن اچ ۳۰ کراس، مناسب نیست.
  • H30 Cross نسخه ی هاچ بک از خودروی S30 ( در ایران وجود ندارد ) میباشد ادامه مطلب…
  • این شرکت در سال ۲۰۰۵، نخستین برنامه واگذاری عمومی سهام خود را انجام داد، اما طبق آمار همچنان بیش از ۷۰ درصد از سهام این کارخانه در اختیار دولت مرکزی چین قرار دارد.
در حال حاضر، دانگ‌فنگ موتور در زمینه تولید و مونتاژ انواع خودرو، اتوبوس، کامیون و وسایل نقلیه تجاری و همچنین تولید قطعات خودرو فعالیت می‌کند. این شرکت در سال ۲۰۰۵، نخستین برنامه واگذاری عمومی سهام خود را انجام داد، اما طبق آمار همچنان بیش از ۷۰ درصد از سهام این کارخانه در اختیار دولت مرکزی چین قرار دارد. در عین حال باید به این نکته نیز اشاره داشته باشیم که ۴۵ درصد از سهام کارخانه کامیون‌ سازی دانگ‌ فنگ موتور نیز در اختیار شرکت ولوو تراکس است. کامیون‌های این شرکت به لطف همکاری با ولوو تراکس و رنو تراکس که زیرمجموعه‌ای از ولوو تراکس محسوب می‌شود، توانسته است به‌ عنوان اولین کمپانی چینی، به شکل پر رنگ به بازارهای اروپایی گام بگذارد.

درنتیجه وقتی صحبت از چنین بازار غیرقابل پیش‌بینی می‌شود، جای خالی مرجعی که بتوان قیمت ماشین‌های دانگ فنگ را به‌صورت لحظه‌ای مشاهده کرد، خالی است. همراه مکانیک سعی کرده است تا با ارائه دقیق‌ترین اطلاعات موجود، این دغدغه را برطرف کند. گروه خودروسازی ایران خودرو طی قراردادی با گروه دانگ فنگ و برند آئولوس قصد دارد سدان یی شوئن را مونتاژ و به بازار ایران عرضه کند. در واقع ظاهر ساده‌ی این خودرو می‌تواند شما را از باطن این خودرو خبر کند. در قسمت داخل کابین شاهد یک نمایشگر 6.5 اینچی هستیم که در زیر دریچه‌های هوا قرار گرفته است.

000,000 تومان

این دسته از ماشین‌ها را می‌توان همان خودروهای هاچبکی دانست که ارتفاع آن کمی بیشتر شده است و همچنین به دلیل دارا بودن فلاپ‌های اطراف بدنه یا باربند، خصوصیات مشترکی را نیز با خودروهای کراس اوور دارا هستند. در مقاله‌های قبلی به معرفی دیگنیتی و تفاوت آن با فیدلیتی پرداخته‌ایم که برای مطالعه آن می‌توانید قسمت زیر را کلیک کنید. با نگاه کردن به قسمت عقب خودرو متوجّه خواهید شد که وقت زیادی برای طراحی آن صرف نشده است و ناهماهنگی‌هایی در آن ایجاد شده است. کاسه چراغ‌های بزرگ که در دو طرف شیشه عقب تا قسمت انتهای سقف امتداد یافته؛ امّا همین طراحی با تمام ناهماهنگی‌هایش از نظر بسیاری جذاب‌تر از خودروهای ساخت داخل بوده و برتری ویژه‌ای دارند. با این پیشرفت در اواسط دهه 1980 دارایی‌ها و سرمایه دانگ فنگ نسبت به سرمایه‌ای که در سال 1981 دولت به آن داده بود سه برابر شده و این نشان از توانایی و ظرفیت تولیدات بیشتر بود. بدینوسیله شرکت سپند خودرو اعلام مینماید که تنها شعب و آدرس های اعلامی در این سایت ، شعب قانونی سپند خودرو بوده و این شرکت هرگونه ارتباط و تعهد در قبال سایر شرکتها در زمینه فروش مدت دار و تحویل غیر فوری را تکذیب مینماید.

http://dr-architecture.ir

تریم مشکی پیانویی براق بر کنسول میانی به همراه دوخت بخیه قرمز رنگ رودری ها جذابیت‌های داخلی این خودرو را بیشتر کرده است. بین سال های 1978 تا 1985 دانگ فنگ با تولید بیش از 100 هزار دستگاه کامیون سنگین جزء سه تولید کننده برتر کامیون در جهان قرار گرفت و با عملکرد مناسب به یک شرکت واحد با مدیریت مرکزی تبدیل شد. فرآیندی که شامل تمام کارها از جمله ساخت قطعات تا مونتاژ تحت نظر یک نهاد تجاری و ادغام چندین پایگاه تولید کامیون و تعدادی شرکت‌های دیگر بود که توسط دولت‌های استانی کنترل می‌شدند. بعد از موفقیت‌های این کمپانی از سال 1985 امکان استقلال بیشتری پیدا کرد و از کنترل مستقیم دولت مرکزی خارج شد. دانگ فنگ با 53 سال سابقه‌ی مفید و با ارزش به یک صنعت کامل در توسعه، تولید و بازاریابی تبدیل شده و شهرت بالایی را در سراسر جهان از آن خود کرده است.

فروش نقدی دانگ فنگ

توسط Zhu Yanfeng

Zhu Yanfeng