خدمات کارنامه
ترسیم سپر، دیفیوزر مجله خبری ماشین دنگ فنگ و چراغ‌های مه شکن روی سپر هم تقریبا هماهنگ انجام شده و باعث زیباتر به نظر رسیدن نمای پشت دانگ فنگ تی ۵ شده است. به طور کل باید گفت که طراحی ظاهری فردا T5 به عنوان یک شاسی بلند شهری، کاملا متعادل و منطقی انجام شده و برای مشتریان امروزی قطعا مجذوب‌کننده و دلچسب جلوه خواهد کرد. در فروردین ماه سال ۹۵ خودرو هاچبک دانگ فنگ h30 به عنوان محصول جدید ایران خودرو نیز معرفی شد. دانگ فنگ هنوز مشخصات منگشی را فاش نکرده است، اما قبلاً پارامترهای این خودروها در پایگاه داده تنظیم کننده محلی فاش شده بود. از لیست پارامترها چنین برمی آید که یک نسخه صرفاً الکتریکی با قدرت 1070 اسب بخار خواهد داشت.
بررسی محصولات بازار
بنابراین احتمالا حداقل قیمت این خودرو در ایران حدود ۷۵۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان خواهد بود. فردا تی ۵ می‌تواند رقیب مناسبی برای محصولاتی همچون فیدلیتی بهمن موتور، چری تیگو ۷ پلاس مدیران خودرو و کی ام سی K7 کرمان موتور باشد. متاسفانه در زمان نگارش این مقاله ما دسترسی مستقیم به کاتالوگ فردا تی5 نداشتیم و به همین دلیل هم نمی‌توانیم به طور دقیق پیرامون امکانات و تجهیزات دانگ فنگ تی ۵ مونتاژ ایران اظهارنظر کنیم.
امکانات رفاهی و تجهیزات Glory 580؛ آپشن‌های مختصر اما مفید و کاربردی
» طراحی کابین دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس کابین ساده و به دور از طراحی‌های پر زرق و برق دیگر خودروهای چینی در ایران است. فرم صندلی‌ها با روکش پارچه‌ای، خیلی با سایر قسمت‌های خودرو هماهنگی ندارد و در مجموع شاید نتوان نمره قابل قبولی به کابین اچ ۳۰ کراسی داد که بسیاری انتظار یک کابین اسپرت و هیجان انگیز را از آن داشتند. کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین هم خیلی قابل قبول و خوب نیست. در عین حال جایگیری کلیدهای مختلف مانند فلاشر و کلیدهای مربوط به سیستم تهویه هم چندان مناسب نیست و راننده برای دسترسی به آنها به مشکل برمی‌خورد. دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس موفق به دریافت تنها ۳ ستاره ایمنی از موسسه استاندارد چین شده است. این خودرو در بخش ایمنی فقط مجهز به ۴ کیسه هوا، کمربند ایمنی پیش کشنده و ترمز ضدقفل است و اثری از سیستم کشش و پایداری و ترمزهای دیگر در آن دیده نمی‌شود.
- در مورد طراحی داخل اتاق هم اوضاع بر همین منوال است و متصدیان سعی داشته‌اند تا نمایی کاملا به‌روز و مطابق با سلایق خریداران امروزی برای کابین دانگ فنگ T5 به وجود بیاورند.
- به هر حال، این خودروی متفاوت به بازار عرضه شد اما نتیجه آن چیزی نبود که انتظار می‌رفت.
- ترمزهای جلو و عقب به صورت دیسکی طراحی شده‌اند و گلوری 580 قابلیت حرکت در سرعت 240 کیلومتر در ساعت را دارد.
- این در حالی است که مدل پایه این خودرو که چهار سال قبل به بازار آمد، نتوانست به موفقیتی در بازار خودرو دست یابد.
- نسخه کوچکتر دارای طول، عرض و ارتفاع ۵.۸/۲.۱۶/۲.۱۵ متر با فاصله بین دو محور ۳.۷ متر و طول نسخه بزرگتر ۶.۲ متر بود.
