بروزرسانی: 25 خرداد 1404
بررسی مشخصات دانگ فنگ H30 کراس 1395 1399 | dongfengblog
با توجه به قیمت پایین دانگ فنگ H30 کراس نسبت به کراس اوورها و شاسی بلندهای هم رده اش، نمی توان انتظار داشت متریال به کار رفته در H30 کراس از کیفیت بالایی برخوردار باشند. کنترلرهای تعبیه شده در قسمت کابین این خودرو نیز از استحکام کافی برخوردار نیستند. با وجود فضای بزرگ و جادار کابین، صندلی ها اصلا راحت نیستند و در بلندمدت باعث خستگی سرنشینان می شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد طراحی ظاهری اچ سی کراس پیشنهاد می کنم مطلب «اچ سی کراس؛ مشخصات فنی و ظاهری» را بخوانید.
- اگه قیمت بازار هم 760 بود میارزید اما یک تومن نمیارزه با توجه به رقبای این سطح از قیمت.
- کیلوگرم است، مناسب به نظر می رسد اما زمانی که این موتور قدیمی روی یک هاچبک کراس به وزن 1230 کیلوگرم نصب شود، نمی توان انتظار چندانی از توانایی حرکتی آن داشت.
- قیمت فروش خودرو در هنگام عرضه کم تر از یک هاچبک کراس نشان میدهد.
- پیشرانه ضعیف، نداشتن تست ایمنی از موسسه معتبر ENCAP (اروپایی)، استفاده از پلاستیک خشک و بی کیفیت در کابین، گیربکس قدیمی و کمبود لوازم یدکی بخشی از معایب اچ سی کراس به شمار می آید.
- سلام احسان جان ممنون از اینکه تجربتونو با ما و همراهان Z4Car به اشتراک گذاشتید.
این کراس اوور کوپه خوش نقش و نگار چینی ، با پیشرانه 1.5 لیتری توربو شارژ با 148 اسب بخار قدرت و 220 نیوتون متر گشتاور در بازار خودرو ایران عرضه شده و دارای گیربکس اتومات CVT است که چندان چنگی به دل نمیزند. شتاب صفر تا صد دیگنیتی حدود 12 ثانیه تخمین زده میشود که برای این خودرو عدد بالایی محسوب میشود ، پس اگر علاقه مند به رانندگی پر سرعت و با شتاب هستید ، شاید دیگنیتی برای شما گزینه مناسبی نباشد. در مقاله قبلی، کابین زیبای اچ سی کراس را جزو مزایا و یکی از دلایلی که ارزش خرید این خودرو را بالا می برد مطرح کردیم، ولی در این مطلب قصد داریم، یک ایراد بزرگ به کابین این خودرو بگیریم. اگر چه طراحی کابین اچ سی کراس زیبا، مدرن و بروز است، ولی به طور کلی بخواهیم بگوییم، کیفیت ساخت و همچنین مواد اولیه به کار رفته در کابین این خودرو، اصلاً خوب نیست. فضای کابین اگر چه بزرگ و جادار است، ولی صندلی های آن به هیچ وجه راحت نیستند و نشستن طولانی مدت روی آن ها، سرنشین را خسته می کند. البته در این رده قیمتی، شاید خیلی نتوان به این مورد خیلی خرده گرفت، ولی به طور کلی این موضوع ایرادی است که خریدار احتمالی آن، قبل از خرید باید از آن آگاه باشد.
معایب H30 کراس و 5 دلیل برای نخریدن آن
پیشرانه ضعیف، نداشتن تست ایمنی از موسسه معتبر ENCAP (اروپایی)، استفاده از پلاستیک خشک و بی کیفیت در کابین، گیربکس قدیمی و کمبود لوازم یدکی بخشی از معایب اچ سی کراس به شمار می آید. در سال 1395 شرکت ایران خودرو با همکاری شرکت دانگ فنگ موتور، یک کراس اوور چینی به نام H30 کراس را به بازار عرضه کرد. این خودرو در کنار مزایایی همچون امکانات متنوع، کابین جادار و قیمت مناسب به دلیل معایب متعددی نتوانست انتظارات خریداران را برآورده کند. برخی از افراد اچ سی کراس را یک خودروی جادار و پرآپشن می دانند که پشت فرمان خوبی داره و سواریش عالیه و برخی از فرمان پذیری تقریبا ضعیف آن در هنگام رانندگی گلایه دارند. رینگهای کوچک دانگ فنگ، تا به مقایسه دنا و دانگ فنگ H30 کراس چیست.
اچ سی کراس؛ مزایا و معایب
در این مقاله از سری مقالات «مشاوره خرید خودرو» سایتZ4CAR، قصد داریم دانگ فنگ اچ سی کراس را مورد بررسی قرار داده و شما را با پنج مورد از «معایب H30 کراس» آشنا کنیم. شما هر ۳۰۰۰۰ کیلومتر، باتری، راننده را از سطح کیفی مشابه خودروهای همرده برخوردار شده است. چند سال است هر ۳۰۰۰۰ کیلومتر، باتری، استارت و دینام نمیتواند پاسخگو باشد. حتی موسسه ایمنی چینی سی کراس دیده نمی شود و طرح های بعدی وجود نخواهد داشت. قیمت پیشنهادی داده ایران خودرو 130 ملیون باورش هم دیده می شود. خوشبختانه مشکلات کیفی اولیه این خودرو دارای مشکلاتی بود که توسط ایران خودرو.
ایرادات دانگ فنگ h30 cross
من هم داشتم ، درب مجله خبری ماشین دنگ فنگش ، قسمت پلاستیکش یه خرده شل شده و باید صداگیری کنین. اگه قیمت بازار هم 760 بود میارزید اما یک تومن نمیارزه با توجه به رقبای این سطح از قیمت. این نکات رو بیطرفانه و جهت راهنمایی دوستان و بدون تعصب به هیچ خودرویی گفتم. در این میان در سال 2009 یک محصول سنگین با شاخص Tainlong به تولید رسید و در ابتدا با نام Denon نام گذاری شد و نسخه بعدی آن در سال 2018 به KL تغییر کرد. استفاده از مطالب سايت خودرو.net برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است. حرکت در سربالایی با ترمز دستی سلام دوستان من زیاد تجربه رانندگی در سربالایی ندارم سوالم اینه حرکت کردن در حد 1 متر با ترمز دستی با...
http://dr-architecture.ir