بازار پررونق و موفق خودروهای الکتریکی چین

داده های صنعت نشان داد که نیمی از تمام خودروهای فروخته شده در چین در ماه ژوئیه خودروهای الکتریکی یا هیبریدی جدید بوده و نقطه عطفی است که نشان می دهد بزرگ ترین بازار خودروی جهان تا چه اندازه از همتایان غربی خود در پذیرش خودروهای الکتریکی جلوتر است.

داده های انجمن خودروهای مسافری چین نشان می دهد که فروش خودروهای به اصطلاح انرژی جدید در ماه گذشته 37 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته و رکورد 50.7 درصد از فروش خودرو را به خود اختصاص داده است.

فروش خودروهای انرژی نو تنها 7 درصد از کل فروش خودروهای چین را در سه سال پیش به خود اختصاص می داد، اما سرمایه گذاری های عظیم این کشور در زنجیره های تامین خودروهای برقی به رشد صنعت خودروهای الکتریکی داخلی دامن زد و بسیاری از برندهای معتبر خارجی را بر آن داشت تا تلاش کنند تا عقب نشینی کنند. از سوی دیگر، بر اساس گزارش اداره اطلاعات انرژی آمریکا، سهم فروش خودروهای برقی و هیبریدی در بازار این کشور در سه ماهه نخست سال جاری به 18 درصد رسیده است.

نرخ رشد خودروهای انرژی نو در چین از افزایش 28.6 درصدی در ماه ژوئن شتاب گرفت. فروش خودروهای برقی در ماه جولای 14.3 درصد افزایش یافت، در حالی که در ژوئن 9.9 درصد رشد داشت.

رشد شدید فروش خودروهای انرژی نو به برخی برندهای داخلی از جمله BYD و Lee Auto کمک کرد تا به ارقام جدید فروش ماهانه در ماه جولای دست یابند. اما فروش کلی خودروهای داخلی برای چهارمین ماه متوالی 3.1 درصد کاهش یافت که با کاهش اعتماد مصرف کننده همراه شد.

ضعف در بازار خودرو باعث شد حمایت نقدی از خرید خودرو دو برابر شود. علاوه بر این، برخی از شهرهایی که خرید خودرو را محدود کرده اند، محدودیت ها را کاهش می دهند. جنگ طولانی مدت قیمت ها بین برندهای داخلی و مدل های جدیدتر و ارزان تر نیز کاهش می یابد، زیرا خودروسازان به دنبال محافظت از سود هستند و انتظار ثبات بیشتری در ماه های آگوست و سپتامبر دارند. غول خودروهای برقی چینی BYD در ماه جولای به ارائه تخفیفات ادامه داد، اما کمتر از نیمه اول.

کارشناسان می گویند صادرات خودرو در تیرماه نسبت به سال قبل 20 درصد افزایش داشته است در حالی که نرخ رشد در خرداد به 28 درصد رسیده است. خودروهای برقی ساخت چین در حال آماده شدن برای اعمال تعرفه های موقت اتحادیه اروپا هستند.

منبع خبر: اقتصاد جهانی